wycieczka klasy IV ”F” na budowę autostrady A-1. Wycieczkę zorganizował Romuald Szałański, jako opiekun pojechała także p. Julita Knopik–Wenta. Wycieczka przedmiotowa odbyła się w ramach lekcji - drogi i ulice.
Po budowie autostrady oprowadzała pani Małgorzata Dobosz, która dla bezpieczeństwa i zgodnie z przepisami bhp, rozdała wszystkim kaski i kamizelki odblaskowe.
Klasa, wraz z panią Dobosz pojechała na obiekt WA-30, znajdujący się mniej więcej w połowie drogi miedzy Swarożynem a Pelplinem. Kierownikiem budowy jest pan Marcin Narolewski. Opowiedział uczniom o metodzie nasuwania i odpowiedział na zadawane przez uczniów pytania. Uczniowie zapoznali się z budową obiektu mostowego W 30 i łożyskami znajdującymi się między filarami, a konstrukcją przęsła. Niektórzy z bardziej zainteresowanych uczniów poprosili pana Narolewskiego o pokazanie niedokończonych łożysk, można było obejrzeć zbrojenie gotowe do zalania betonem.
Następnym miejscem, które odwiedzili uczniowie była wytwórnia mas bitumicznych, której kierownikiem jest pan Zbigniew Siechowicz. Oprowadził on klasę po całym terenie wytwórni, zapoznał uczniów z rodzajami kruszywa oraz z produkcją masy bitumicznej.
Kolejnym miejscem było laboratorium, w którym szefem jest pan Dariusz Gosk. Pan Gosk opowiedział o pracy urządzeń znajdujących się w laboratorium głównym i w laboratorium roboczym.
Ostatnim etapem wycieczki była baza ”Skanska-NDi”, gdzie klasa zapoznawała się z maszynami, które wykorzystywane są przy budowie autostrady. Po tym miejscu oprowadzał pan Jerzy Kamieński, zajmujący się maszynami.
Na kończenie wycieczki po budowie uczniowie zdali kamizelki oraz kaski i podziękowali za miłe i życzliwe przyjęcie na budowie.
Kilka ciekawostek:
• Po betonowaniu w czasie 48 godzin uzyskuję się wytrzymałość 35 MPa przy betonie B 50, dotyczy się obiektu WA-30,
• 320 ton masy bitumicznej wytwarza wytwórnia mas bitumicznych w ciągu jednej godziny,
• Wytwórnia mas bitumicznych, czym możemy się poszczycić, jest jedną z najnowocześniejszych w Europie i jedyną tak dużą, pod względem wydajności i technologii w Polsce,
• Prawie 500 maszyn pracuje nad budową autostrady A-1.
Dodane przez 
v6.00.307 © 2003-2005